駕駛培訓(xùn)服務(wù)商向中國際二度沖刺港股，2018年營收7769.9萬元

　　多知網(wǎng)6月6日消息，近日，向中國際控股有限公司（以下簡稱向中國際），向港交所遞交招股書，擬赴港IPO。去年11月，向中國際曾在港交所遞交上市申請，現(xiàn)時狀態(tài)顯示失效。如果本次申請通過，向中國際將成為登陸港股的駕駛培訓(xùn)第一股。

　　向中國際成立于2012年，是一家位于中國河南省駐馬店市經(jīng)營兩所駕校(即順達(dá)駕校及通泰駕校)的駕駛培訓(xùn)服務(wù)供應(yīng)商。提供有關(guān)大型車輛及小型車輛駕駛考試備考的廣泛駕駛課程。

　　根據(jù)弗若斯特沙利文報告，按2017年收益計算，向中國際以約6.4%的市場份額于駐馬店市駕校中名列首位，而在駐馬店市的市場份額于2017年按提供大型車輛駕駛課程產(chǎn)生的收益計算約為29.8%。按2017年收益計算，向中國際于河南省約有0.7%市場份額。

　　根據(jù)招股書顯示，順達(dá)駕校是向中國際在2012年成立的第一所駕校。該校是一所合資格二級駕校。于業(yè)績記錄期間，該校提供小型手動車(C1)駕駛考試備考的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。通泰駕校是向中國際在2014年成立的第二所駕校。該校是一所合資格一級駕校。于業(yè)績記錄期間，該校提供有關(guān)大型車輛及小型車輛駕駛考試備考的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。

　　根據(jù)招股書顯示，2016年-2018年，向中國際實現(xiàn)營收分別為4628.5萬元、6150.9萬元、7769.9萬元，同比增長分別為32.89%、26.32%；分別實現(xiàn)凈利潤1811.9萬元、1690.2萬元、2127.5萬元，2016-2017年凈利潤下降6.7%，2017-2018年，凈利潤上漲25.87%。

　　通泰駕校一直占據(jù)主要營收的85%以上，三年分別實現(xiàn)營收3990.6萬元、5440萬元、6917.6萬元，其中，大型車輛分別實現(xiàn)營收3038.5萬元、4876萬元、6443.8萬元，小型車輛分別實現(xiàn)營收952.1萬元、564萬元、473.8萬元；順達(dá)駕校三年分別實現(xiàn)營收637.9萬元、710.9萬元、852.3萬元。

　　招股書表示，大型車輛駕駛培訓(xùn)服務(wù)的營收由2017年4876萬元上漲32.15%至2018年的6443.8萬元，主要是由于參加大型車輛駕駛培訓(xùn)課程的學(xué)員人數(shù)及大型車輛學(xué)員的實際培訓(xùn)時數(shù)分別由2017年的4762人及167809小時增至2018年的5850人及315358小時，原因為：一、對大型車輛駕駛培訓(xùn)服務(wù)的需求不斷增加；二、評核框架調(diào)整導(dǎo)致參加大型車輛駕駛高級課程的學(xué)員人數(shù)增加；三、通泰駕校樹立的聲譽(yù)。該增加亦歸因于 2018年1月及5月大型車輛高級課程的課程費用增加。

　　小型車輛駕駛培訓(xùn)服務(wù)的營收由2017年的1274.9萬元增加4.0%至2018年的1326.1萬元元。主要由于小型車輛學(xué)員的實際培訓(xùn)時數(shù)由2017年的125637小時增加至2018年的199353小時，部分被高級課程(截至2018年的每小時費率低于標(biāo)準(zhǔn)課程)所占培訓(xùn)時數(shù)增加帶來的影響所抵銷。

　　此外，截至2018年止三個年度，順達(dá)駕校分別向5614名、5520名及5945名參加駕駛課程的學(xué)員提供培訓(xùn)服務(wù)。于2015年、2016年、2017年及2018年，順達(dá)駕校分別擁有24名、24名及67名駕駛教練。

　　截至2018年止三個年度，通泰駕校分別向8471名、9139名及9379名參加駕駛課程的學(xué)員提供培訓(xùn)服務(wù)。于2016年、2017年及2018年，通泰駕校分別擁有57 名、85名及233名駕駛教練。

　　在風(fēng)險因素方面，招股書提到，第一，向中國際的駕駛課程的運(yùn)營效率及品質(zhì)在很大程度上歸功于駕駛教練，因此必須不斷招聘能夠符合標(biāo)準(zhǔn)的駕駛教練，應(yīng)對計劃業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

　　第二，為經(jīng)營駕校，向中國際須取得、維持持有或續(xù)新各種牌照及許可證，并符合必要規(guī)定。

　　第三，于業(yè)績記錄期間，向中國際大部分的收益來自于通泰駕校提供的培訓(xùn)服務(wù)。因此，如果來自通泰駕校所提供培訓(xùn)服務(wù)的收益明顯下降，向中國際的利潤可能會受到不利影響。

　　第四，當(dāng)學(xué)員報名參加駕駛課程時，向中國際會收集、接收、儲存及處理學(xué)員的個人資料及其他數(shù)據(jù)。盡管已經(jīng)努力采取保安措施來保護(hù)學(xué)員的個人資料，但無法保證不會出現(xiàn)安全漏洞，而未能預(yù)防安全漏洞或會招致政府強(qiáng)制措施、處罰或?qū)W員對向中國際提起申索，進(jìn)而會對向中國際的聲譽(yù)及業(yè)務(wù)造成重大不利影響。

　　第五，向中國際計劃通過收購及發(fā)展一幅新地塊擴(kuò)大現(xiàn)有培訓(xùn)場地，并購買新訓(xùn)練車。有關(guān)擴(kuò)張可能引致攤銷及折舊開支增加及可能影響財務(wù)業(yè)績及狀況。

　　目前，向中國際為學(xué)員提供不同類別車輛的駕駛課程，包括大型客車 (A1)、牽引車(A2)、城市公交車(A3)、中型客車(B1)、大卡車(B2)、小型手動車(C1)、小型自動車(C2)。各駕駛課程的時長為一小時。

　　為滿足不同客戶需求，向中國際向?qū)W員提供標(biāo)準(zhǔn)課程及高級課程。

　　標(biāo)準(zhǔn)課程適用于希望完成部分最低培訓(xùn)時數(shù)要求的學(xué)員。如報讀標(biāo)準(zhǔn)課程的學(xué)員欲完成最低培訓(xùn)時數(shù)要求，或就其他原因接受進(jìn)一步培訓(xùn)，可報名參加按小時計的額外培訓(xùn)服務(wù)。

　　截止報告期限內(nèi)，高級課程包括假期周末課程、經(jīng)濟(jì)班及VIP課程，VIP課程提供免費接送服務(wù)、餐飲服務(wù)及╱或住宿服務(wù)等不同贈送配套服務(wù)。 而于2018年3月21日之前報名參加高級課程的學(xué)員有權(quán)在通過現(xiàn)場駕駛考試及路考前可享無上限培訓(xùn)時數(shù)。

　　截至2018年止三個年度，參加駕駛課程的學(xué)員分別為14085名、14659名及15324名。其中，分別有696名、2806名及4606名新學(xué)員報名參加大型車輛VIP課程。

　　根據(jù)招股書顯示，截止2018年，按車輛類別劃分，合格的駕駛教練人數(shù)共有300人，其中A1、A3為31人、A2為53人、B1為7人、B2為101人、C1為107人、C2為1人。

　　未來，向中國際計劃實施以下主要業(yè)務(wù)策略：

　　第一，通過收購及發(fā)展一幅新土地，擴(kuò)大現(xiàn)有的大型車輛培訓(xùn)場地；二，通過購買新訓(xùn)練車擴(kuò)大運(yùn)營能力；第三，繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)服務(wù)，并維持強(qiáng)大的駕駛教練團(tuán)隊；第四，通過向河南省駐馬店市及其他附近城市拓展市場推廣工作，鞏固在駐馬店市的市場地位，以中國各地的潛在企業(yè)客戶為重；第五，繼續(xù)并行發(fā)展大型車輛及小型車輛的駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

　　招股書還提到，由于收入及生活水平提高，車輛需求于過去數(shù)年有所增加。自2013年至2017年，中國車輛數(shù)量歷經(jīng)快速增長，由約1.37億輛增至約2.17億輛，復(fù)合年增長率達(dá)12.2%。在中國消費者購買力不斷增強(qiáng)以及車輛價格逐步下降的推動下，到2022年，中國車輛數(shù)量預(yù)計將達(dá)約 3.27億輛。

　　河南省是中國汽車數(shù)量最多的省份之一。截至2017年，河南省汽車總量達(dá)約1290萬輛。受惠于河南省車輛數(shù)目的快速增長，駐馬店的車輛數(shù)量由2013年的約40萬輛增至2017 年的約80萬輛，復(fù)合年增長率達(dá)16.7%。到2022年，駐馬店市的車輛數(shù)量預(yù)計將達(dá)約150萬輛。

　　根據(jù)弗若斯特沙利文報告，駐馬店市的駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場錄得上升趨勢，2013年至2017 年的復(fù)合年增長率約為16.0%。預(yù)計2022年駐馬店市駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)16億元，2018年至2022年期間復(fù)合年增長率約為10.1%。

　　同時，在過去數(shù)年，車輛駕駛員數(shù)量亦呈現(xiàn)快速增長。2013年至 2017年間，車輛駕駛員數(shù)量由約2.19億人增至約3.42億人，復(fù)合年增長率達(dá)11.8%。

　　中國駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場整體在過去幾年間顯著增長，由2013年的1124億元增加至2017年的1882億元，復(fù)合年增長率約為13.7%。市場的主要推動因素是城市化過程 中私人車輛數(shù)量增加及運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展。2017年，駕駛學(xué)員總數(shù)達(dá)到約2890萬人，較2013 年的2040萬人有所增加。

　　受惠于對高質(zhì)素駕駛培訓(xùn)服務(wù)需求的可持續(xù)增長，到2022年，駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場的市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到3064億元，2018年至2022年的復(fù)合年增長率10.1%。